L'actu des marques : Tailfin, Fizik, Mavic

22 oct.
5 min de lecture

Tailfin SpeedPack La marque de Bristol revient sur son modèle iconique, l'aéropack, avec une version plus légère, plus pratique et plus ergonomique : le SpeedPack. Je ferai prochainement une vidéo sur la gamme de sacoches et porte-bagage Tailfin, que j'utilise depuis 3 ans, incluant le SpeedPack utilisé lors de la Vosges Express.

Le Tailfin SpeedPack est une sacoche de selle stabilisée de 10+3 litres conçue pour les cyclistes qui privilégient la vitesse et le voyage léger. Développé en collaboration avec des cyclistes d'ultra-distance, ce système vise les courses longue distance, le bikepacking minimaliste et les sorties rapides.

Caractéristiques principales

Le SpeedPack se distingue par sa conception qui élimine les problèmes classiques des sacoches de selle traditionnelles. Sa structure comprend un cadre interne en carbone offrant rigidité sans pénalité de poids, et une construction entièrement étanche avec des panneaux soudés en Hypalon 420D et nylon ripstop.

Capacité et poids : 10 litres de stockage principal plus 3 litres dans les poches externes en mesh extensible, pour un poids de 350g (sacoche seule) ou à partir de 700g avec le système de rack intégré en carbone.

Système de fixation : Le SpeedPack introduit le système FitLink qui offre trois longueurs différentes (30, 60 et 90mm) et un ajustement angulaire de +/-50 degrés, permettant une adaptation précise à différentes tailles de vélos et géométries. Cette ajustabilité élimine les frottements sur les cuisses et permet un espace intentionnel pour les tiges de selle télescopiques et les suspensions.

Conception technique

La construction utilise du Hypalon résistant dans les zones de forte usure et du ripstop plus léger et flexible pour l'ouverture. L'absence de coutures cousues garantit une imperméabilité totale. Le nouveau cadre interne en carbone consiste en deux plaques personnalisées offrant une base solide tout en réduisant le poids par rapport au cadre aluminium standard.

Fonctionnalités pratiques

La grande poche mesh enveloppante augmente la capacité jusqu'à 3 litres supplémentaires, idéale pour ranger rapidement en-cas, vêtements ou tracker GPS. Deux supports d'accessoires à l'arrière permettent le montage de lumières, porte-bidons ou autres accessoires. Le système est compatible avec les sacoches latérales, tiges télescopiques, petits cadres et configurations VTT.

Limites de charge : 8kg (route), 4kg (tout-terrain), plus 9kg/4kg de chaque côté avec sacoches latérales.

Tarification et disponibilité

Le SpeedPack seul coûte €225. En système intégré avec rack, les prix commencent à €365 pour la version aluminium et €425 pour la version carbone. Tailfin offre une garantie de 5 ans contre les défauts de fabrication et une réduction de 30% en cas de remplacement après crash. Infos : https://www.tailfin.cc

Fi'zi:k Terra Artica GTX Le modèle lancé il y a 3 an revient avec un nouveau colori, desert black. Peu d'amélioration pour une chaussure d'hiver déjà très aboutie. Je les utilise chaque hivers depuis 3 sortie, pourquoi pas un test sur la chaîne Youtube ?

Ces Terra Artica GTX, intègrent une technologie de protection avancée pour les conditions hivernales extrêmes.

Membrane GORE-TEX Cirrus XT

La membrane GORE-TEX Cirrus XT isolée offre une protection imperméable éprouvée tout en maintenant une respirabilité optimale. Cette technologie sans PFAS se distingue par une empreinte carbone réduite tout en garantissant une protection totale contre la pluie. Au-delà du simple blocage de l'eau, cette membrane avancée est spécialement conçue pour améliorer l'évacuation de l'humidité corporelle.

Construction et confort

Doublure intérieure : Une doublure en polaire brossée douce augmente l'isolation et le confort, créant une couche protectrice supplémentaire contre les éléments hivernaux les plus rigoureux, qu'il s'agisse de pluie glacée ou de sorties dans la neige.

Tige extérieure : L'extérieur combine une tige laminée en PU haute densité avec un tissu ripstop, formant le complément parfait à la membrane GORE-TEX légère et sans PFAS. Cette combinaison allie résilience et chaleur rationalisée pour une chaussure agile qui conserve une excellente durabilité.

Système de fermeture et ajustement

Le système L6 BOA Dial D avec molette unique permet des micro-ajustements faciles, même avec des gants d'hiver épais. Une sangle Velcro additionnelle sécurise la cheville en place, assurant un maintien optimal pendant l'effort.

Semelle polyvalente

La semelle X5 en nylon (indice de rigidité 5) a été repensée pour offrir une meilleure adhérence et traction dans les conditions hivernales glissantes. Équipée de crampons généreux et d'un revêtement en caoutchouc couvrant toute la surface, incluant le médio-pied, cette semelle assure une stabilité fiable lorsque les terrains escarpés et difficiles nécessitent de marcher avec le vélo.

Infos : https://www.fizik.com

Mavic Allroad S Carbon 2026

Les Mavic Allroad S Carbon version 2026, sont une amélioration des Allroad carbone sorties en 2025. Je les ai déjà testéesej'ai été séduit sur leur polyvalence. Pas les plus rapides, lègères ou performantes, mais à 999€, ces roues permettent de passer au carbone avec une valeur sûre, pour des performances déjà très bonnes, qui donneront une seconde jeunesse à votre vélo. J'aime les roues plus rigides, mais je dois avouer que ces Mavic offrent une combinaison de souplesse et de rigidité très agréables.

Conception de la jante

La jante en carbone de 42mm de profondeur et 25mm de largeur adopte un design hookless avec compatibilité tubeless étendue. Le profil aérodynamique large crée une transition plus douce entre la jante et le pneu, réduisant les micro-turbulences et offrant une plateforme plus stable. Cette largeur permet de monter des pneus plus volumineux et de rouler à des pressions plus basses pour un meilleur contrôle.

Profil NACA : Tous les profils de jantes carbone Mavic sont conçus selon le profil NACA (National Advisory Committee for Aerodynamics) et testés en soufflerie pour minimiser la traînée et augmenter la stabilité par vent de travers. Le vélo devient plus facile à manier à haute vitesse, particulièrement dans des conditions venteuses.

Technologie Adaptive Layup

La technologie Adaptive Layup optimise le positionnement et les types de couches de carbone dans les zones moins sollicitées de la jante, réduisant le poids sans compromettre la fiabilité. Le résultat est une jante avec une inertie plus faible, plus réactive et agréable, particulièrement lors des sprints.

Système de moyeu ID360

Le système de roue libre Instant Drive 360 avec cliquet 40 dents (engagement à 9°) assure une accélération instantanée et une friction réduite. Ce système éprouvé garantit une fiabilité établie, un entretien facile sans outil et une durabilité à long terme. Le démontage du corps de roue libre ou l'entretien du moyeu se fait sans outil.

Rayonnage et efficacité

Les rayons à tête-J classiques offrent des performances robustes et un remplacement facile. La largeur de la jante améliore la résistance au roulement grâce à une empreinte de pneu plus large, optimisant le transfert de puissance.